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string(3310) "<img src="https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m36177130511_2.jpg?1692158113"/><div id="dicaa" class="producttxtaa"><div class="descriptiontextbb"><b><i class="fa-thumb-tackaa" aria-hidden="true"></i>商品詳細</b></div><div class="descriptiontextbgcc"><div class="descriptiontextbgdd"><p><h2>ZENOAH ゼノア チェンソー G5201HP-R21HM20<br><br>仕様<br>商品タイプ ：2サイクルエンジンチェンソー<br>サイズ：長さ410×幅245×高さ265（mm)<br>重量：5.1kg<br>排気量：49.3cc<br>燃料タンク容量：0.53L<br>オイルタンク容量：0.25L<br>キャブレタ：ダイヤフラム式バタフライバルブ<br>スパークプラグ：NGK BPM8Y<br>点火方式：デジタル制御CDIマグネト<br>防振機構：ハンドル4点防振<br>始動方式：スーパーeスタート<br>チェンブレーキ：オート（慣性作動式）<br>バーサイズ：40cm<br>バータイプ：スプロケットノーズバー（リプレイサブルタイプ）<br>チェン：21BPX<br>コマ数：80E<br>3軸合成値：4.2m/S2<br>40オーバークラスのチェンソー。最近では少しずつ国内メーカーも力を入れているようですが、まだまだ「スチール」や「ハスクバーナ」など海外メーカーが元気なクラスです。<br>そんな外国製が優勢な40ccオーバークラスの中で国産モデルとして頑張っているゼノアG5001シリーズがモデルチェンジを果たしました。<br>『とにかく切れるクラス最強のチェンソーを！』をポイントに設計された本格プロソー。基本設計は少し古くなっていますが、熟成の進んだ安定した性能は造園屋さんを中心に根強い人気を誇っています。<br>昔からの良さを引き継ぎながら、「オート（慣性作動式）チェンブレーキ」を新しく搭載したG5201シリーズ。<br>搭載されるエンジンは排ガス規制前エンジンですので始動性と安定性に優れます。<br>ハードな作業にも耐えうる強靭なボディとハンドル4点防振で疲れにくい構造になっています。<br>プロ向き大排気量エンジン搭載ながら、スーパーeスタート搭載で始動も簡単。<br>セミオートデコンプとスプリングダンパー付きリコイルノブとの相乗効果でゴツゴツを低減、リコイルロープもスムーズに引けエンジン始動も容易です。<br>寒冷地での作業にうれしい。ハンドル凍結防止のヒーティングハンドル仕様です。</h2><h2>商品の情報</h2><table border="1"><tr><th><b>カテゴリー:</b></th><th>アウトドア・釣り・旅行用品>>>アウトドア>>>クーラーボックス・保冷剤</th></tr><tr><th><b>商品のサイズ: </b></th><th></th></tr><tr><th><b>ブランド: </b></th><th></th></tr><tr><th><b>商品の状態: </b></th><th>やや傷や汚れあり</th></tr><tr><th><b>配送料の負担: </b></th><th>送料込み(出品者負担)</th></tr><tr><th><b>配送の方法: </b></th><th>らくらくメルカリ便</th></tr><tr><th><b>発送元の地域: </b></th><th>宮城県</th></tr><tr><th><b>発送までの日数: </b></th><th>1~2日で発送</th></tr></table></p></div></div></div>"